بیایید وارد ماجرا شویم و نگاهی به فیزیک بیندازیم تا ببینیم آیرودینامیک و پسار چگونه بر طراحی بیرونی خودرو تأثیر میگذارند.
اکثر علاقهمندان به خودرو با آنچه شکل آیرودینامیک ایدهآل در نظر گرفته میشود آشنا هستند: قطره آب. یک بال هوایی کامل ضریب پسار تقریباً ۳۰ برابر کمتری نسبت به یک صفحه تخت با همان سطح دارد؛ یعنی هوا یک صفحه تخت را حدود ۳۰ برابر مؤثرتر به عقب هل میدهد؛ به عبارت دیگر، اگر دو خودرو با سطح جلویی همسان داشته باشیم اما یکی به شکل دیوار و دیگری به شکل قطره آب، خودروی قطرهای شکل، تکانه خود را بسیار کارآمدتر حفظ میکند.
